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138 2021-08-31 17:22:51 作者:氣體報警器
目前,芯片短缺問題仍然沒有得到緩解。最近馬來西亞疫情反彈,芯片封測廠停工又加劇了汽車芯片供應緊張,導致多家汽車廠因缺少零部件供應而停產。于是,臺積電、聯電、三星又開啟了新一輪漲價。
據澎湃新聞統計,從去年底到今年年中,汽車芯片價格上漲了幾十倍、甚至上百倍。從今年6月開始,汽車芯片價格維持高位,不再上漲,但總體上需求依然很緊。8月3日,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題,國家市場監管總局表示,將對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查。
但對于芯片經銷商來說,它們已經賺得足夠多了,甚至實現了財務自由。有業內人士表示,“盡管國內已經開始炒了,但國外動靜還不大,那么就把國外相對低價的貨全面掃進來,打一個時間差。賣的時候加個‘0’(即10倍)開賣,然后你發現你能賣得掉,原本是2-3倍價格,現在20-30倍價格,一下子就把AKM的產品炒作起來了。”
根據此前第一財經的調查,很多做貿易、做物流的人都在炒芯片。其中一家電子供應鏈公司負責人更是表示,“炒芯片的人這半年把十年的錢都掙回來了。”
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